spirit brice,stunt douy,mon scoot,rocket aurel
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# Posté le dimanche 11 octobre 2009 17:00
Carbu 24
Carbu 24 YSN
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# Posté le dimanche 11 octobre 2009 16:57
Carter de transmi top perf
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# Posté le dimanche 11 octobre 2009 16:56
Petite vidéo
Voila le evo^^ , je commande mon carbu de 24 bientot
http://www.dailymotion.com/user/Nels-stunt/video/xapdxy_evo-nelson_auto
http://www.dailymotion.com/user/Nels-stunt/video/xapdxy_evo-nelson_auto
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# Posté le dimanche 04 octobre 2009 17:43
Modifié le lundi 05 octobre 2009 14:27
Kit polini evo
Sayer kit recu et monté, il tourne super bien
Petite merveille de la maison Polini, cet ensemble cylindre-piston 70 cm3 High-End est l'un des meilleurs sur le marché. Ce cylindre en aluminium possède un échappement à barrette ainsi que 6 transferts. Un arsenal déjà bien rempli auquel vient s'ajouter la présence d'un piston mono-segment lui aussi en aluminium et doté d'un axe de 10 ou 12 millimètres s'il-vous-plaît. C'est pourquoi la puissance est particulièrement importante à bas régime, permettant des démarrages explosifs. Bien sûr, il s'en sort également merveilleusement bien à haut régime sans pour autant rivaliser avec le plus performant de la gamme, le Cristofolini T.C.R.
Doté d'un traitement haut-de-gamme au Nikasil / chrome, il est assez résistant pour un cylindre High-End. Certains modèles comme le MHR Street Racer ont de quoi rougir. Avec une configuration de compétition complète, il permet d'atteindre des performances plutôt impressionnantes. Pour conclure, il s'agit de l'un des meilleurs kits 70cm3 High-End du marché et de la meilleure pièce proposée au catalogue de l'équipementier italien. Ses concurrents les plus sérieux sont le Malossi MHR Street Racer, le Stage6 Racing ou encore le Cristofolini T.C.R.
voila pour ceux qui disent que c'est de la merde ;)
Petite merveille de la maison Polini, cet ensemble cylindre-piston 70 cm3 High-End est l'un des meilleurs sur le marché. Ce cylindre en aluminium possède un échappement à barrette ainsi que 6 transferts. Un arsenal déjà bien rempli auquel vient s'ajouter la présence d'un piston mono-segment lui aussi en aluminium et doté d'un axe de 10 ou 12 millimètres s'il-vous-plaît. C'est pourquoi la puissance est particulièrement importante à bas régime, permettant des démarrages explosifs. Bien sûr, il s'en sort également merveilleusement bien à haut régime sans pour autant rivaliser avec le plus performant de la gamme, le Cristofolini T.C.R.
Doté d'un traitement haut-de-gamme au Nikasil / chrome, il est assez résistant pour un cylindre High-End. Certains modèles comme le MHR Street Racer ont de quoi rougir. Avec une configuration de compétition complète, il permet d'atteindre des performances plutôt impressionnantes. Pour conclure, il s'agit de l'un des meilleurs kits 70cm3 High-End du marché et de la meilleure pièce proposée au catalogue de l'équipementier italien. Ses concurrents les plus sérieux sont le Malossi MHR Street Racer, le Stage6 Racing ou encore le Cristofolini T.C.R.
voila pour ceux qui disent que c'est de la merde ;)
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# Posté le dimanche 13 septembre 2009 14:14
Modifié le dimanche 27 septembre 2009 16:21
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